
מכלול אגוזים ואביב
הרכבת אגוזים ואביב היא רכיב חיבור מפתח המתוכנן במיוחד למערכות בלם אוויר מסחריות של רכב מסחרי, השייכים לסדרת אביזרי צינור לשימוש חוזר לשימוש חוזר. תפקוד הליבה שלה הוא להבטיח חיבור בטיחות, איטום וחיבור אמין של צינורות אוויר בלחץ גבוה, המתאימים לתרחישים עם פירוק ותחזוקה תכופים.
| חֵלֶק# | גודל מזהה צינור | פארקר | MAF | דיקסון | Tramec Sloan |
| 1230-6 | 3/8 | 67rbsg -6 | 38015 | 67rbsg -06 | S371abs -6 |
| 1230-8 | 1/2 | 67rbsg -8 | 38016 | 67rbsg -08 | S371abs -8 |
| חֵלֶק# | גודל מזהה צינור | טטרן | Automann | גאוות צי | Fairview |
| 1230-6 | 3/8 | 10234 | 177.16916 | Rb61assy -6 | 1494-6 |
| 1230-8 | 1/2 | 10234-8 | 177.16918 | Rb61assy -8 | 1494-8 |
פוּנקצִיָה
1. איטום דינמי: פיצוי פעיל אדפטיבי לתנאי עבודה מורכבים
מנגנון הטעינה הקדמי של האביב דוחס את קפיץ הנירוסטה המובנה ברכיב במהלך ההתקנה, ומרחי את לחץ הצירי ברציפות על אגוז הפליז. כוח הידוק מראש זה יכול לפצות על עיוותים קלים הנגרמים על ידי הגורמים הבאים:
(1) רטט רציף במהלך פעולת הרכב עלול לגרום לרפיון הממשק, ומזזים את אנרגיית הרטט באמצעות עיוות אלסטי לשמירה על כוח הידוק קבוע.
(2) במהלך הפעלת מערכת הבלימה, תנודות טמפרטורה (-40 תואר ג 'עד 120 מעלות ג) והבדלים במקדמי ההתרחבות בין חומרי פליז וצינור (כגון גומי או ניילון) עלולים לגרום לפערים. הקפיץ מתאים אוטומטית את הלחץ באמצעות התפשטות והתכווצות למניעת דליפה.
(3) לאחר שימוש לטווח הארוך, הצינור עשוי להתכווץ או להתעוות מעט, והלחץ הרציף של הקפיץ יכול למלא פערים פוטנציאליים.
עיצוב החותם הכפול משופר, בשילוב עם חוטי הדיוק של אגוזי פליז והמשטח החרתי של מפרקי הצינור, ויוצרים חותם מכני (מגע מתכת מתכת), בעוד שלחץ האביב מבטיח עוד כי אין בריחת גז בין הצינור למפרק, המתאים במיוחד לסביבות לחץ גבוה ({}} psi).
2. אנטי רטט והשפעה: הרחב את חיי המערכת
כ"מדיום חיבור גמיש ", קפיצים יכולים לספוג את אנרגיית ההשפעה המועברת על ידי בליטות רכב, בלימת חירום או תנודות מנוע, להימנע מבלאי חוט או סדק ממשק הנגרם כתוצאה מחיבורים קשיחים.
לדוגמה, בתנאי הבלימה התכופים של משאיות כבדות, אגוזים רגילים עשויים להשתחרר בגלל עייפות מתכת, ואילו רכיבי האביב מתאימים באופן דינמי את הלחץ להפצת לחץ בכל משטח המגע כולו, מה שמפחית את השחיקה המקומית.
הלחץ הרציף של הקפיץ יכול לדכא את האום מהסתובב בכיוון ההפוך במהלך הרטט, ואפילו ללא שימוש בדבק חוט או כביסה נגד שחרור, הוא יכול להפחית משמעותית את הסיכון להתרופפות, התואם את הדרישה של "אפס סובלנות לתקלות" עבור מערכת הבלימה.
3. פירוק מהיר ושימוש חוזר: הפחתת עלויות התחזוקה
עיצוב האגוזים המשושה תואם ברגים סטנדרטיים, וצריך להדק אותו רק למומנט המומלץ (בדרך כלל 25-30 ננומטר) במהלך ההתקנה, ללא צורך בכלים מיוחדים. האביב מספק אוטומטית לחץ אחיד ואינו דורש כיול מורכב.
בהשוואה למפרקים לחיצות מסורתיות, זה מבטל את הצורך במכונות לחיצה הידראוליות ומתאים במיוחד לתחזוקה מהירה בתחום או בסדנה.
המשיכות הגבוהה של חומר פליז והתנגדות העייפות של קפיץ נירוסטה מאפשרים לרכיב לשמור על ביצועיו גם לאחר פירוק מרובה:
(1) בעת הפירוק, האביב חוזר ללא עיוות קבוע, והחוטים לא נשרטים בקלות.
(2) לאחר הניקוי ניתן להרכיב מחדש כדי להימנע מהעלות הגבוהה של החלפת חלקים חד פעמיים (כגון חיסכון של מעל 30% מעלויות התחזוקה בשנה עבור ציי משאיות).
תגיות פופולריות: הרכבה של אגוזים ואביב, יצרני הרכבה של אגוז ואביב, ספקים, מפעל
אולי גם תרצה
שלח החקירה










